车牌识别系统控制电动伸缩门/平移门/悬浮门的技术要求与难点_车牌识别系统_停车场系统_智能停车场管理系统_停车场收费系统 -深圳锐方达科技
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车牌识别系统控制电动伸缩门/平移门/悬浮门的技术要求与难点

出处:www.yosqk.com   分类:技术交流  发布:2019-9-6 9:01:40
摘要:锐方达科技在作为深圳停车场系统最早的生产厂家,在车牌识别控制电动伸缩门/平移门/悬浮门方面积累了丰富的经验。在日常应用中,电动伸缩门/平移门/悬浮门(以下统称为:伸缩门)与道闸相比,伸缩门具有更好的拦截功能,达到更好的安全防范、阻拦的作用,同时外观庄重威严,被广泛应用与国家各级政府机关以及各类学校和企事业单位,并具有不可替代的作用。但是,在车牌识别系统控制伸缩门/平移门/悬浮门的运行中,与道闸相比,电动伸缩门车牌自动识别控制技术要求更高、控制难度更大,具体分析如下:

一、概述

【深圳锐方达科技】作为停车场系统最早的生产厂家之一,在车牌识别控制电动伸缩门/平移门/悬浮门方面积累了丰富的经验。在日常应用中,电动伸缩门/平移门/悬浮门(以下或统称为:伸缩门)与道闸相比,伸缩门具有更好的拦截功能,达到更好的安全防范、阻拦的作用,同时外观庄重威严,被广泛应用与国家各级政府机关以及各类学校和企事业单位,并具有不可替代的作用。但是,在车牌识别系统控制伸缩门/平移门/悬浮门的运行中,与道闸相比,电动伸缩门车牌自动识别控制技术要求更高、控制难度更大,具体分析如下:


二、车牌识别控制伸缩门的运行特征

车牌识别系统在控制伸缩门/平移门/悬浮门的过程中具有以下特征:

1、在车牌识别控制的运行中,道闸开闸及落闸的速度可以做到3-6秒,最快可以做到1秒,而与道闸控制相比,伸缩门开门关门操作比较缓慢,开门及关门时间一般都在15-30秒以上。(备注:所以与道闸车牌识别系统控制相比,伸缩门的车牌识别自动控制过程中行动缓慢,更加容易产生跟车现象,而且无法避免

2、由于伸缩门多采用单向电机控制,所以必须在“开门”或者“关门”操作之前必须在“停止”的状态下才能进行,也就是在开门的过程中如果需要关门,应该先按停止后,在按关门操作。(备注:所以在车牌识别系统过程中,系统都会在开关操作控制之前必须先输出“停止”操作后才能进行,因此会给人的感觉车牌识别后开关动作稍微反映迟缓)

3、由于伸缩门本身为金属结构,不能在伸缩门的运行轨迹上安装车辆检测器,所以为伸缩门的防止夹车控制带来了难度,一般必须采用在门两边安装车辆检测器以及伸缩门中间自带或者加装红外对射等多重辅助手段完成;(备注:所以伸缩门的关门控制都是为了确保车辆已经远离后再开始,或者在关门的过程中如果有车辆跟车,为避免夹车,伸缩门中间有车时都会停止,这也是容易跟车的原因之一)

4、一般安装伸缩门的大门或者道路都比较宽,而车牌识别设备有时会安装在道路的两边,所以对车牌识别的灵敏度和识别率也有一定的影响;


三、伸缩门车牌自动识别控制需要考虑的因素

与自动道闸相比,在安装了车牌识别系统控制平移门/伸缩门/悬浮门时必须考虑以下因素:

1、安全因素:伸缩门在自动控制的过程中首先考虑安全,无论在开关过程中不能夹车,(由于伸缩门行动迟缓,跟车无法完全避免);

2、自动开门:伸缩门在车牌识别后可以立即开门,如果是单向控制电机,在开门前必须先输出停止信号后才输出开门信号;

3、自动关门:一般在车子离开伸缩门区域后,系统可以自动输出关门信号,但是输出关门的时间延时必须综合考虑,如果车子离开后延时的时间长了会导致跟车,如果车子离开伸缩门立即关门,会导致伸缩门在上下班等出入高峰时段伸缩门开、关往返频繁运动,容易造成设备疲劳损坏;

4、连续识别车辆:由于伸缩门控制一般都采用远距离车牌识别控制,同时因为伸缩门开门行动迟缓,开门时间较长,势必造成进场车牌识别车辆在门前等候,导致车牌识别车辆会连续重复识别,影响伸缩门的控制,所以,系统必须考虑重复识别的时间间隔,在设定的时间间隔内,系统对重复识别输出的开门请求予以判断并屏蔽。


四、伸缩门车牌识别系统控制的建议

1、由于上述原因,采用车牌识别系统控制悬浮门/伸缩门/平移门/自动开门的系统,不可能完全做到杜绝跟车现象;

2、车牌识别控制伸缩门系统只适合于车辆通行频率不高的场合,如果通道车辆通行比较频繁,又需要安装车牌识别系统并严禁跟车,建议系统采用道闸来实现(或者伸缩门+道闸合用的方式),在车辆通行高峰时段,伸缩门转为手动控制,车牌识别系统只控制道闸开闸放行,在夜间或者车辆通行低谷时段伸缩门转为自动控制,车牌识别系统同时控制伸缩门+道闸。

五、针对车牌识别控制伸缩门/平移门/悬浮门项目做之前必须对伸缩门需要了解的情况

1、电动伸缩门/平移门/悬浮门本身是否具有自带防夹功能?(就是伸缩门在关门的过程中,如果中间有车辆通行,伸缩门会不会自动停止,防止夹车这个功能?),如果伸缩门本身不具备此项功能,可能在做伸缩门控制的时候需要考虑加装车辆检测器及红外对射防夹;

2、车牌识别控制车库门/平移门/伸缩门/悬浮门/卷帘门在“开门”、“关门”的控制时,是否都需要经过“停止”按钮来过渡?(就是说,门在开门运行的状态时,如果需要关门,是否先按下“停止”后,才能开始按“关门”?还是,直接在开门运行的状态下,直接就可以按“关门”直接把伸缩门从开门运行状态转换为关门的运行状态?)

3、车辆通行是否存在高峰期及低谷期?在车辆通行的高峰期是否有专人值守控制?在夜间或车辆通行的低谷期是否要求无人值守?

4、电动悬浮门/平移门/伸缩门的总长度是多少米?伸缩门的厚度是多少?伸缩门完整的开门时间是多长?伸缩门完整的关门时间是多长?

5、在车牌识别系统开门后,如果当车辆离开就立即关门,在上下班高峰期的时候,伸缩门就会不停的开-停-关-停-开-停-关,是否会影响伸缩门的寿命?


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